華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力

華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力

“全民造車”的年代,華爲爲什麼不造車?其實,華爲此前就早已迴應了“不造車”的原因,那就是華爲要“聚焦ICT(信息和通信)技術,做智能汽車增量部件供應商,幫助企業造好車”。6月28日,華爲技術有限公司華爲智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春再次解釋了華爲不造車的兩大原因,讓人更加了然。

在那尽头

在“新機遇 新生態——中國汽車產業發展高峰論壇”上,遲林春再次解釋了華爲不造車的原因。他表示:華爲之所以不造車,有多重考慮。華爲的ICT業務在歐洲市場有巨大的商業利益存在,其中,德國是華爲ICT業務最重要的市場,而德國的支柱產業是汽車產業,如果華爲造車,就會和當地車企產生直接的競爭。

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此外,造車需要巨大的資本。遲林春特別強調,汽車與手機終端很不同,目前華爲還不具備造車的實力,同時華爲也不會控股和投資任何汽車企業,哪怕1%。

早在2020年,華爲不造車的決心就已經堅定地體現了出來。當時,關於華爲造車的傳聞在網上傳得沸沸揚揚,於是華爲在內部網站心聲社區發佈了《關於智能汽車部件業務管理的決議》,表示:“以後誰在建言造車,干擾公司,可調離崗位,另尋崗位。”可見華爲對於不造車的態度之堅決。

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全新一代23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型,豐田紅杉顏值一直很在在線,前臉大氣的進氣格柵,四周由銀色飾條進行包裹,配合中間的logo標識,辯識度非常的強,棱角分明,給人的感覺也非常的硬朗。

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全新一代23款豐田紅杉擁有一個非常龐大的身軀,採用了隱藏式的A、B、C柱設計,營造出懸浮式車頂的樣式,外後視鏡殼還有銀色與黑色可選,提升了該車的時尚感。另外,新車腰線貫穿整個側面,並在前後翼子板處採用內凹式設計,營造出了極其寬厚的視覺效果,再搭配六螺栓孔固定的20英寸密條輻輪圈,整體搭配展現出了陸上霸主的氣息。

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全新一代23款豐田紅杉這款車型在車尾造型方面採用了和新款雷克薩斯lx車型相似的設計手法,不僅配備了最新樣式的多層次後尾燈,而且還採用了燻黑處理,讓整車擁有着更高的辨識度,除此之外該車還會搭載最新樣式的字母車標,而且配備了最新樣式的車身後擴散器,用來進一步提升車輛的運動氣息

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23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。

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23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進,諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等,最大化的爲駕駛者減輕負擔,提升駕駛感受。

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22款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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22款豐田酷路澤LC300至於內飾部分,則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

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22款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。

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佈雷博Revelia雙十一上新彩色X-Style卡鉗

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駕馭潮流,與年輕消費者互動越發緊密的佈雷博,宣佈於2023年11月11日,在其官方商城Revelia上新彩色X-Style卡鉗,全新彩色X-Style卡鉗獨具運動氣息和時尚的個性,與愛車搭配,定會爲愛車營造奪目的美感和耀眼的炫酷外觀。隨着汽車產業的成熟和消費羣體的年輕化,年輕一代對汽車個性化改裝的趨勢愈加強烈。本次新上線的鋁製卡鉗,以100%的原廠品質、更豐富的色彩爲消費者提供更多個性化的選擇。

佈雷博是設計、生產高性能制動系統和部件的全球領先品牌,可爲所有車型提供高質量、高性能的零配件。其中,彩色鋁製卡鉗一直是佈雷博意式制動美學的卓越代表,也是衆多車主個性化改裝和替換的熱門選擇。

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本次上新的彩色X-Style卡鉗採用了佈雷博優質、精湛的卡鉗噴塗工藝。在延續佈雷博的高技術、高質量、高顏值的基礎上,由常見的“紅黑銀黃”4色增加至10種豐富的顏色,包括高飽和的明麗亮色、低飽和的柔雅淺色。酷炫色彩與個性外觀的搭配,可以充分滿足既對產品可靠性有要求,又想通過更換制動卡鉗來提升愛車外觀的年輕一代消費者。消費者可以根據車型外觀、色彩創意、輪轂設計等,爲愛車找到適合的彩色卡鉗,打造與衆不同的潮流座駕。

本次新上線的X-Style系列鋁製彩色卡鉗屬於佈雷博X-tra產品系列的一部分,可以與X-tra制動盤(開槽盤和打孔盤)和制動片搭配使用,爲消費者提供更炫酷的設計和獨特的性能。X-Style系列卡鉗豐富了佈雷博在Revelia上的產品供應,此外,本次雙十一同步上線Revelia的新型彩色制動片,讓消費者有更多樣的選擇。

據悉,Revelia此前還上線了佈雷博周邊精品,包括T恤、帽子、馬克杯、保溫杯、雨傘等一系列帶有Brembo佈雷博元素的主題周邊。從汽車、摩托後市場替換產品,到高性能改裝產品,從客戶服務到品牌周邊,作爲與消費者直連的紐帶,官方商城Revelia體現了佈雷博在終端消費者市場的努力,進一步爲想要全方位感受佈雷博產品、客戶服務、品牌文化和生活方式的消費者提供完美體驗。

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現如今,汽車、摩托行業正在經歷變革時代的機遇與挑戰,佈雷博也在不斷擴大、升級售後產品矩陣及整體產品戰略,以順應用戶需求。Revelia將秉承“創意”、“高端”、“革新”的理念,不斷優化產品供應和消費者體驗,激發品質駕行生活新靈感。

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大馬力發動機採用濰柴140/170馬力,壽命穩定性高達80萬公里,曼技術寬車架,高承載專用直通大梁,170/180車架寬度800mm,193/215/232車架寬度865mm,具有超高溫定性,應對各種路況,整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術,高強度鎂鋁合金底盤,輕身不輕載。6/8檔變速箱可靠性高,大扭矩,換擋順,起步動力足,高效節油應對全貨種細分市場。

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賓利飛馳深度融合澎湃性能、匠心設計和精湛技術,打造出一款優雅而不失莊嚴,靈動而不失沉穩的超豪華四門轎車。這款車型令人驚歎的細節和傾心匠造的外觀盡顯細緻格調和奢雅氣韻,爲您的精彩旅程增添色彩,並激發您永無止境的探索熱情。

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配置:2022款賓利飛馳V8歐規

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2022款賓利飛馳 4.0T 五座配置:無窗 黑色外觀、棕色黑色雙拼真皮座椅、21″ 十雙輻 – 深灰色噴漆和亮光機加工輪轂、冠裝胡桃 木裝飾面板、舒適套件、座椅賓利標誌刺繡、加熱雙色3 輻條隱藏裝飾方向盤、顏色包、城市包、旅行包、發光立標、迎賓燈、空氣電離、電池充電器 – 歐洲適配器、標準音響系統、感應 式手機充電器(前座)、賓利旋轉顯示

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器。

22款賓利飛馳令人驚歎的座艙內部輪廓以賓利經典的飛翼造型爲靈感進行設計,使內飾空間的左右兩個區域協調統一。飛翼造型貫穿整個儀表盤,延伸至前後車門板。全新的浮動式中控臺更是點睛之筆。整個座艙內具有雕塑感的流暢線條,讓車內空間更顯寬敞。

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22款賓利飛馳後排座椅可滿足客戶在旅途中對於舒適性的至高追求,座椅配備可摺疊中央扶手與手動展開式中央頭枕。當頭枕收起時,可成就更爲寬廣的視野範圍。全新一代飛 馳以豪華大氣著稱,在保留豪華的同時開始向動感轉變的思路相呼應,同時匠心的工藝將整車雕刻的彷彿一件藝術

品。

22款賓利飛馳V8動力方面搭載4.0t V8雙渦輪增壓發動機,匹配8速自動變速器。最大528Ps的動力輸出,以及680N·m的最大扭矩,0-100km/h加速4.9秒,最高車速達306km/h,致力讓奢華與速度融爲一體。

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22款賓利飛馳尾部採用雙邊雙出尾排露出部分有鍍鉻裝飾,凸顯力量感的同時又不失穩重,承載着賽事基因,更加穩定成熟,如果您既追求優雅尊貴的奢華風範,又嚮往酣暢淋漓的駕駛感受,那麼它是最佳選擇。

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22款瑪莎拉蒂總裁設計風格遵循了瑪莎拉蒂的指導性設計原則,曲線顯然更加流暢柔美,但又不失優雅的意式風格,內飾採用了高品質的實木和真皮材料。儀表臺、中控臺和車門的優美造型及流暢線條完美匹配,營造出奢華的駕駛氛圍

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22款瑪莎拉蒂總裁內飾採用了高品質的實木和真皮材料。儀表臺中控臺和車門的優美造型及流暢線條完美匹配,營造出奢華的駕駛氛圍。引人注目的拉絲鋁材邊框映襯着8.4英寸瑪 莎拉蒂觸控屏,用戶可以通過它方便地操作各種信息和娛樂系統。

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22款瑪莎拉蒂總裁前座椅採用符合人機工程學原理的包裹式設計,配備全電動調節系統確保駕駛者處於最佳位置。車內仍是瑪莎拉蒂地道的意大利豪華房車質感,不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上,那瞬間的肌膚與手指觸感回饋,令人癡迷。

22款瑪莎拉蒂總裁基本參數:長*寬*高 5262*1948*1481MM 發動機:3.0T雙渦輪增壓 441馬力 V6 軸距:3171MM 油箱容積:80L,燃油標號:95號汽油 行李箱容積:530L,最大功率:301KW 最大扭矩:550N.M 最大功率轉數:5500,檔位個數:8檔手自一體,驅動方式:前置四驅 車體結構:承載式,百公里油耗:9.7個,百公里加速度:5.1秒,最高車速:285(km/h)。

聯繫電話:17622963887 胡經理(同微信)

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